|
VENTILAATORIEKSPERT
|
|
|
Enamik tööstuslikke ventilaatoreid on väga töökindlad, asjatundlike tootjate poolt välja töötatud pika eluea tagamiseks paljudes tingimustes. Siiski tuleb ette rikkeid. Need võivad olla põhjustatud valest paigaldusest, puudulikust hooldusest või isegi valesti valitud ventilaatorist. Võib ka juhtuda, et aastatepikkune pingeline teenindus on ventilaatori lihtsalt ära kulutanud.
See leht on esitatud juhendina, mitte tehnilise hoolduse juhendina, keerulisemad põhjused ja abinõud ei ole lisatud. Pidage meeles, et mõnel haigusel võib olla rohkem kui üks põhjus.
Kui te siit oma küsimusele vastust ei leia, täitke palun selle lehe allosas olev abitaotlus. Kvalifitseeritud Chicago Blower hooldustehnik vastab teie päringule viivitamatult.
|
|
|
|
| Vibratsioon |
Müra | Ülekuumenenud laagrid |
Halb õhu jõudlus | Küsi ventilaatorieksperdilt
|
|
|
|
|
Vibratsioon
|
|
Põhjus
|
Abinõu
|
|
Vibratsiooniprobleemide kõige levinum põhjus on tasakaalust väljas ventilaatori ratas või rootor.
|
Kontrollige ratast mustuse või võõrkehade suhtes, eriti raskesti nähtavates kohtades, nagu ratta tagakülg ja labade alumine külg.
|
|
|
|
Tuulepinna labad on tavaliselt õõnsad. Vihma või liigse niiskusega kokku puutudes võivad nad endasse vett sattuda. Probleemi peaks lahendama ühe 3/16-tollise äravooluava puurimine iga tera ülapinnale tagumise serva lähedale. Tasakaalu taastamine pole tavaliselt vajalik.
|
|
|
|
|
Kontrollige ratast korrosiooni või erosiooni suhtes. Tavaliselt toimub ratta erosioon tera esiservas. Aeruratta tüüpi ventilaatoril võib laba välimine ots olla ka kulunud. Liiva või abrasiivse tolmuga kokkupuutunud tiibarattal võivad labade esiservas tekkida tihvtide augud. Tehke kõik võimalik nende kahjustavate tingimuste kõrvaldamiseks ja seejärel tasakaalustage ratas uuesti. Kui ratas on tõsiselt kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
|
|
|
|
|
Vale või lahtine kinnitus.
|
Vundamendi poldid ja laagrite kinnituspoldid võivad ise lahti tulla. Veenduge, et need oleksid tihedad.
|
|
|
|
|
Lahtised kruvid, mis hoiavad ratast võlli küljes.
|
Jällegi keerake kruvid kinni, kuid esmalt veenduge, et ratas ei oleks võllil nihkunud või ei hõõruks korpuse sisselaskekoonust või ajami külge.
|
|
|
|
|
Painutatud ventilaatori võll.
|
Kõigepealt kontrollige võlli näidiku abil. Kui see on painutatud, tuleks see võimalikult kiiresti välja vahetada, et vältida kogu ventilaatori väljavahetamist.
|
|
|
|
|
Valesti joondatud kiilrihmülekanne, teine väga levinud probleem rihmajamiga ventilaatoritel.
|
Joondage koost nii, et ventilaator ja mootori võll oleksid paralleelsed ning veorataste (rihmarataste) pinnad oleksid sirge servaga samal tasapinnal. Oleme leidnud, et pingul nöör töötab hästi.
|
|
|
|
|
|
Ventilaatoriratta turbulents, kuna rootor töötab tagurpidi.
|
Kuna labade nurgad ja kuju on väga erinevad, on rootori suunda lihtne valesti lugeda. Kontrollige ratta õiget pöörlemist päripäeva või vastupäeva, vaadatuna ajami poolelt. Illustreerime erinevate rattatüüpide õiget pöörlemist jaotises CBC Course 100, lk 4.
|
|
|
|
|
Õhu pulsatsioon.
|
Ventilaator võib töötada oma jõudluskõvera seiskumisalal. See tähendab, et see on teie süsteemi jaoks liiga suur – vaadake CBC
Kursus 100, punkt 3.22 – või süsteemi takistus on ettenähtust suurem. Süsteemi takistust saate vähendada, puhastades filtreid või avades siibrid.
|
|
|
|
|
Ei leia oma probleemile vastust? Küsi Ventilaatoriekspert.
|
|
|
|
|
Müra
|
|
Põhjus
|
Abinõu
|
|
Võõrmaterjal ventilaatori korpuses.
|
See võib olla midagi alates lahti keeratud poldist kuni kellegi söögikotini. Kontrollige ratast ja ventilaatori korpuse sisemust ning puhastage hoolikalt.
|
|
|
|
|
Sirisevad kiilrihmad.
|
Rihmad on kas lahti või valesti paigutatud. Kui rihmad on kulunud, on parem need kohe välja vahetada, et vältida edaspidist riket.
|
|
|
|
|
Kulunud kuul- või rull-laagrid. (Hulgumine, krigistamine või klõpsamine).
|
Vahetage laagrid vahetult enne, kui need tekitavad lisakahjustusi. Rikkega laagrid kipuvad võlli kuluma, seega soovite enne uute laagrite paigaldamist olla täiesti kindel, et võll on täissuuruses. "Mike" võlli nii laagri all kui kõrval ja võrrelge kahte näitu. Kui need ei ühti, vahetage võll välja. Kulunud võllile paigaldatud uued laagrid ei pea kaua vastu.
|
|
|
|
|
Laagri tihend valesti joondatud. (Kõrge helin).
|
Joondage laagri esikülg ümber nii, et see oleks võlliga risti.
|
|
|
|
|
|
Kui ventilaatori korpusel on metallist võllitihend, võib see olla valesti joondatud ja võlli hõõruda.
|
Keerake lahti tihendiplaadi poldid, asetage tihend uuesti ventilaatori võllile ja pingutage poldid. Kui tihend on klaaskiust, korgist või kummist, veenduge, et metallist alusplaat ei puudutaks võlli.
|
|
|
|
|
Ei leia oma probleemile vastust? Küsi
Ventilaatoriekspert.
|
|
|
|
|
Ülekuumenenud laagrid
|
|
Kuul- või rull-laagrid kipuvad kuumenema, kui neid on üle määritud, ja jahtuvad oma tavapärasele töötasemele, kui liigne määre välja imbub. Laagri normaalne töötemperatuur võib olla tunduvalt kõrgem kui 140°F, mis on puudutamisel kuum. Sellest kõrgemaid temperatuure tuleb mõõta instrumentidega ja kõik, mis on üle 180°F, tuleks kahtluse alla seada. Kui asetate laagrile tilga vett ja see säriseb, on laager hädas ja seda tuleks vahetada, enne kui see kinni haarab ja võlli rikub.
|
|
|
|
|
Põhjus
|
Abinõu
|
|
Laager võib olla kulunud ja rikkis.
|
Vahetage laagrid välja. Ärge unustage kontrollida ka võlli. (vaata tagasi Müra jaotis)
|
|
|
|
|
Vale määre.
|
Kasutage liitiumaluselist, kiiret kanalisatsioonitüüpi määret. Ärge kasutage kõrge temperatuuriga või üldotstarbelist määret.
|
|
|
|
|
Ülemäärimine.
|
Kui lasete laagril paar tundi töötada, puhastab see tavaliselt end liigsest määrdest. Üleliigse määrde saab lihtsalt eemaldada poolitatud rull-laagritelt, tõstes juurdepääsuks ploki ülemist poolt.
|
|
|
|
|
Pärast seiskamist puutub laager kokku ahju või kuivati "kuumaleotusega".
|
"Kuuma leotamine" tekib siis, kui ventilaator on tühikäigul ja selle võlli jahutusratas ei suuda enam sisemist laagrit jahutada. Ventilaatori seest tulev kuumus võib tegelikult rasva küpsetada. 15-minutiline ventilaatori töötamine pärast ahju kuumuse väljalülitamist jahutab ventilaatori võlli ja kaitseb laagrit.
|
|
|
|
|
Lõdvad kiilrihmad võivad põhjustada rihma libisemist ja hõõrdumise kuumenemist, mille tulemuseks on laagrite, võllide või rataste kuumenemine.
|
Pingutage rihm õigele pingele. Hea rusikareegel – sa peaksid suutma vööd alla suruda sama kaugele kui vöö paksus.
|
|
|
|
|
|
Kiilrihma liigne pinge.
|
Rihmad võivad olla liiga pingul. Reguleerige õigele pingele.
|
|
|
|
|
Ei leia oma probleemile vastust? Küsi
Ventilaatoriekspert.
|
|
|
|
|
Halb õhu jõudlus
|
|
Põhjus
|
Abinõu
|
|
Ventilaatori pöörlemine on vale.
|
Viidata Vibratsioon osa. Lihtne viis enamiku 3-faasiliste mootorite pöörlemissageduse muutmiseks on kahe mootori juhtme vahetamine.
|
|
|
|
|
Toru järsk pööre ventilaatori väljalaske lähedal või õhu eelpöörlemine, mis on põhjustatud kanali põlvedest sisselaskeava juures.
|
Paigaldage kanalisse pöördelabad või põlvejagurid. Kui õhu jõudlus on ikka veel ebapiisav, tuleb võib-olla väljalaskeasendit muuta.
|
|
|
|
|
Kui ventilaatoril on sisselaske helitugevuse regulaator (IVC), kas see on valesti paigaldatud?
|
Kui IVC on osaliselt suletud, veenduge, et IVC oleks paigaldatud õhu eelpöörlemisega ratta pöörlemissuunas.
|
|
|
|
|
|
Keskelt väljas ratas.
|
See võib juhtuda topeltlaiuse ja kahe sisselaskega ventilaatorite puhul. Keskenduge ventilaator sisselaskekoonuste vahele, et vältida ratta ühe külje ülekoormamist ja teise näljutamist.
|
|
|
|
|
Ventilaatori hobujõud ootamatult madalad.
|
Parandage üks või mitu järgmistest tingimustest:
•
Eelpöörake õhk ventilaatori sisselaskeavasse
•
Ventilaatori ajamirattad on seatud liiga madalale ventilaatori kiirusele
•
Vastupidavus õhuvoolule, mis on põhjustatud näiteks suletud siibrist, palju suurem kui arvutatud
|
|
|
|
|
Ventilaatori hobujõud ootamatult kõrged.
|
Veenduge, et ventilaatori kiirus ei oleks liiga kõrge. Ventilaator võib töötada ilma torustikuta madala takistusega, nii et õhku voolab liiga palju.
Ventilaator võib töödelda ümbritsevat õhku, kui see oli algselt ette nähtud kuuma ja vähem tiheda õhu jaoks.
Ventilaator võib tagurpidi töötada.
|
|
|
|
|
Ei leia oma probleemile vastust? Küsi
Ventilaatoriekspert.
|
|
|
|
|
Küsi ventilaatorieksperdilt
|
|
|
|
|
|
|
|
