|
1 susitarimas
|
|
|
Tai turbūt labiausiai paplitęs pramoninės ir kitos paskirties įrengimas. Jis yra SISW ir paprastai varomas diržu. Ant pjedestalo sumontuoti du guoliai, o ratas pakabintas į vieną pusę. Guolių pjedestalai yra ašinių ventiliatorių viduje.
|
|
|
|
2 susitarimas
|
|
|
Šis išdėstymas yra panašus į 1 išdėstymą, išskyrus tai, kad guolio pjedestalas yra palaikomas ventiliatoriaus korpusu. Galima naudoti du atskirus guolius, nors kažkada buvo įprasta matyti tokį išdėstymą su 2 guolių riedėmis bendrame guolių korpuse. A/2 dažniausiai varomas diržu.
|
|
|
|
3 susitarimas
|
|
|
Šis išdėstymas yra tiek SISW, tiek DIDW. Kiekvienoje korpuso pusėje yra sumontuotas guolis. . . arba ant ašinių ventiliatorių kiekvienoje rato pusėje. Taip gaunamas kompaktiškas įrenginys. Kadangi vienas arba abu guoliai yra oro sraute, A/3 paprastai nenaudojamas, kai per ventiliatorių bėgs nešvarumai ir (arba) šiluma. Dėl guolių laikiklių atramų gali būti sunku prijungti ortakius prie ventiliatoriaus įleidimo ar įleidimo angų. A/3 dažniausiai varomas diržu.
|
|
|
|
|
|
4 susitarimas
|
|
|
Šiuo atveju ratas montuojamas tiesiai ant variklio veleno (ir guolių). Pats ventiliatorius neturi nei veleno, nei guolių. Šis išdėstymas labiau paplitęs ašiniuose arba mažesniuose išcentriniuose ventiliatoriuose, kur proporcijos leidžia variklio velenui pasiekti rato stebulę. Tačiau kai kurie gamintojai standartiškai siūlo A/4 centrifugas iki 200 HP. Dėl glaudaus variklio sujungimo Arrgt. 4 ventiliatoriai paprastai ribojami iki maksimalios 200°-F arba mažesnės temperatūros ribos, todėl įprasta prie ventiliatoriaus pridėti tam tikro tipo garsumo reguliatorių, nes kintamo greičio varikliai dažnai nėra ekonomiški.
|
|
|
|
7 susitarimas
|
|
|
7 išdėstymo ventiliatorius yra 3 išdėstymo ventiliatorius su variklio pagrindu, pritvirtintu prie pavaros pusės. Jis skirtas tiesiogiai varyti per lanksčią movą, kai variklis (arba turbina) sumontuotas ant pritvirtinto pagrindo. Tie patys įspėjimai, kurie taikomi 3 išdėstymui ventiliatoriams, taikomi ir 7 išdėstymui. Labai praktiškas naudojimas yra dideliems mechaniniams ventiliatoriams, kuriuose naudojamos įleidimo dėžutės. Tokiu atveju nebereikia atskirų nepriklausomų guolių pjedestalų, kurie gali supaprastinti montavimą. 7 išdėstymas yra SISW ir DIDW.
|
|
|
|
|
|
8 susitarimas
|
|
|
Šis išdėstymas panašus į 1 ventiliatoriaus išdėstymą. Mažesnį "atraminį" variklį arba turbinos pagrindą klientas pateikia arba pristato pritvirtintą prie guolio pjedestalo, kad būtų galima tiesiogiai prijungti per movą. Jis dažniausiai naudojamas ten, kur trapecinių diržų pavaros netinka, pavyzdžiui, su labai didelėmis arklio galiomis.
|
|
|
|
9 susitarimas
|
|
|
Tai yra 1 diržu varomas ventiliatorius su varikliu, sumontuotu ant ventiliatoriaus, o ne ant „grindų“. Tai leidžia gamykloje surinkti variklį ir pavaras. Didesnių arklio galių ventiliatoriuose pramonė kartais nurodo „9H“ išdėstymą. Šioje modifikacijoje 9 variklis sumontuotas ant konstrukcinio plieninio pagrindo, kuris yra ventiliatoriaus gamintojo. Tai taip pat leidžia gamykloje surinkti variklį ir pavaras.
|
|
|
|
10 susitarimas
|
|
|
Šis SISW išdėstymas yra panašus į išdėstymo 9 ventiliatorių, išskyrus tai, kad variklis yra sumontuotas guolio pjedestalo viduje. Tai suteikia tam tikrą variklio apsaugą nuo oro sąlygų, tačiau riboja variklio dydį. Svarbiausia užtikrinti tinkamą variklio vėdinimą A/10.
|
|
|
|
|
Oro judėjimo ir kontrolės asociacija (AMCA) standartai apima diržinės pavaros arba tiesioginės pavaros parinktį daugeliui įrenginių. Retos ir dažnai nepraktiškos pavaros parinktys buvo praleistos.
|
|
|
|
